První generace Vantage s atmosférickým V8 motorem nabídla vyvážený a intuitivní jízdní projev. Auto působí kompaktně a dobře čitelné, s přímočarým chováním v zatáčkách a skvělým rozložením hmotnosti (49:51). Řízení je mechanické a syrové, čímž dává řidiči naprostou kontrolu. Ideální je pro klikaté okresky, kde vyniká rovnováha podvozku bez přehnané elektroniky.

Pozdější verze s 4.7L motorem přinesly znatelně lepší reakce na plyn a celkovou pružnost. Podvozek dostal tužší nastavení a lepší brzdy, které pomohly ovládnout vyšší výkon. Zároveň se zlepšila přesnost řízení a auto bylo ochotnější zatáčet i v ostřejším tempu, což z něj dělalo důstojného konkurenta tehdejším sportovním vozům.